Автомобильный грузовой транспорт является наиболее массовым и рыночно-ориентированным видом для организации перевозки грузов. Автомобильные перевозчики грузов оказывают мощное влияние на темпы развития региональных товарных рынков, чем обеспечивают возникающие транспортные потребности народного хозяйства РФ. На долю автомобильных грузовых перевозок приходится порядка 80% от общего объема перевозок в России.
Транспортирование грузов всегда играло важную роль для поступательного развития национальной экономики РФ, как конкретный вид экономической деятельности, относящийся по сути к сфере оказания услуг. Одновременно с этим, сферу осуществления грузоперевозок автомобильным транспортом можно считать ведущим полигоном появления и функционирования предприятий малого и среднего бизнеса. Сегодня в России более 200 тыс. индивидуальных предприятий и малых частных фирм предлагают свои услуги на рынке грузоперевозок.
Степень значимости автотранспортных услуг по грузоперевозкам в народном хозяйстве Российской Федерации определяется совокупностью таких факторов как геополитическое, территориальное, социальное и экономическое положение России.
Современное состояние и перспективы развития рынка услуг, предоставляемых владельцами грузового автотранспорта непосредственно зависят от степени и количества формирования потребностей населения страны в скорости, надежности, своевременности и высокой степени безопасности перевозок различных грузов.
Логистический подход в организации грузоперевозок представляет собой интегрированный процесс, который объединяет закупочную, транспортно-складскую, производственную и сервисную сферы логистики. Логистический подход необходимо рассматривать как функциональную дифференциацию в ходе осуществления организации процесса ресурсного обеспечения перевозки грузов автомобильным транспортом отвечающего заданным параметрам и удовлетворяющего запросам потребителя.
Повышение степени эффективности перевозок грузов автомобильным транспортом тесно взаимосвязано с техническим совершенствованием характеристик подвижного состава автопарка предприятия — перевозчика и погрузочно-разгрузочных механизмов, с повсеместным внедрением в работу прогрессивных технологий и организации технологического процесса перевозки грузов. Такой подход позволит предприятиям-перевозчикам увеличить скорость движения автомобильного транспорта в пути следования или уменьшить время простоев под погрузочно-разгрузочными операциями, оптимизировать объем перевозимой партии.
Договор морской перевозки грузов
... отправителями или их организациями и, как правило. недостаточно учитывают интересы перевозчика. Коносамент (Bill of Lading) как форма договора морской перевозки применяется обычно при доставке генеральных грузов в линейном судоходстве. ...
Внедрение в деятельность предприятия-перевозчика логистического подхода даст возможность сократить и протяженность, и трудоемкость процесса перевозки груза, из-за сокращения числа выполняемых операций и технологических этапов процесса перевозки.
Логистический подход при организации процесса перевозки грузов может обеспечить стабильное ускорение и непрерывность движения материальных потоков, позволит удержать уровень сервиса, отвечающий международным стандартам а также значительно уменьшить имеющиеся запасы продукции, стоимость оборотных средств предприятия, стабилизировать такие технологические характеристики как масса и объем грузов, находящихся в пути, и в целом, снизить порядка на 30–40% себестоимость процесса грузоперевозки и затрат в дистрибьюции, чтобы обеспечить высокую степень удовлетворения потребителей качеством оказываемых услуг.
Применение логистических принципов при организации перевозочного процесса обусловлено динамикой внешней среды, ориентацией принципов ведения деятельности от рынка продавца к рынку покупателя.
В настоящее время потребитель определяет основные параметры грузоперевозки, изначально задает требуемые условия для осуществления процесса.
Все вышеперечисленное указывает на значимость и актуальность проведения исследования в сфере планирования процесса перевозки грузов автомобильным транспортом с применением логистических принципов.
Планирование процесса перевозки грузов автомобильным транспортом с учетом применения логистических принципов нашло отражение в работах Бережного В.И., Гаджинского A.M., Зайцева Е.И., Лукинского B.C., Миротина Л.Б., Неруша Ю.М., Сергеева В.И., Смехова А.А.
Цель выпускной квалификационной работы – рассмотреть теоретические аспекты и разработать практические рекомендации для совершенствования процесса перевозки грузов автомобильным транспортом.
Реализация поставленной цели обусловила решение ряда взаимосвязанных задач:
- рассмотреть теоретические особенности процесса перевозки грузов автомобильным транспортом;
- исследовать методологию перевозок грузов автомобильным транспортом на основе применения принципов логистического подхода;
- провести анализ хозяйственной деятельности предприятия ООО «Кристалл — Холод»;
- проанализировать и оценить процесс организации перевозок грузовым автомобильным транспортом на предприятии ООО «Кристалл-Холод»;
- разработать рекомендации для совершенствования процесса организации грузоперевозок автомобильным транспортом с применением логистических принципов на предприятии ООО «Кристалл-Холод».
Объект работы — предприятие ООО «Кристалл-Холод», оказывающее услуги по доставке грузов автомобильным транспортом.
Предмет работы — методы и модели организации деятельности предприятия по перевозке грузов с учетом применения логистических принципов в процессе доставки груза.
Практическая значимость выпускной квалификационной работы заключается в том, что предложенные рекомендации организации процесса перевозки грузов на основе логистических принципов позволят повысить степень надежности и положительно повлияют на качество оказываемых услуг, а также позволят сократить время движения транспортных средств на маршруте, более полно использовать технологические возможности автопарка предприятия.
Правовое регулирование перевозки грузов автотранспортом
... груза транспортной накладной подтверждается заключение договора перевозки груза. Грузы товарного характера, не оформленные товарно-транспортными накладными, автотранспортным предприятием или организацией в соответствии с п.47 Устава автомобильного транспорта РСФСР к перевозке не принимаются. Перевозка грузов ...
Выпускная квалификационная работа состоит из введения, двух глав, выводов и предложений, списка использованной литературы, приложений.
Во введении обоснована актуальность проблемы, поставлена цель и сформулированы основные задачи работы, определены предмет и объект исследования, раскрыта практическая значимость работы.
В первой главе — «Теоретические и методологические аспекты совершенствования управления грузоперевозками» — проведен анализ особенностей и методологии перевозок грузов автомобильным транспортом. Также проведен анализ хозяйственной деятельности предприятия ООО «Кристалл -Холод».
Во второй главе — «Анализ и совершенствование организации перевозки грузов автомобильным транспортом» — проведен анализ и оценка перевозок грузовым автомобильным транспортом на предприятии ООО «Кристалл-Холод»; разработаны рекомендаций по грузоперевозкам автомобильным транспортом на предприятии ООО «Кристалл-Холод».
1. Теоретические и методологические аспекты совершенствования управления грузоперевозками
1.1 Особенности перевозок грузов автомобильным
транспортом
Перевозка грузов автомобильным транспортом представляет собой производственный процесс, который осуществляется при непосредственном участии грузового автомобильного транспорта и включает выполнение таких технологических операций, как погрузка, перевозка, выгрузка различного рода предметов (грузов), в результате выполнения которых происходит перемещение данных предметов (грузов) в пространстве.
Перевозки грузов автомобильным транспортом классифицируются по нескольким признакам:
- по принадлежности автомобильного транспорта, который выполняет перевозки;
- по способу организации и осуществления процесса перевозки;
- по территориальному положению конечной точки доставки;
- по времени периода грузооборота;
- по параметрам партии.
Если перевозка грузов осуществляется государственными предприятиями, различными акционерными обществами, индивидуальными предпринимателями или частными предприятиями, то есть такими перевозчиками, автопарк которых может работать по найму, тогда говорят, что перевозки выполняются автотранспортом общего пользования (далее по тексту — АТОП)
В случае, когда перевозка осуществляется автомобильным транспортом отраслевых министерств или кооперативных предприятий, организаций, тогда автомобили называются ведомственным транспортом (далее по тексту — ВАТ).
ВАТ не имеет права работать по найму.
В разрезе способов организации процесса перевозки грузов необходимо выделить такие перевозки, как:
- централизованные и децентрализованные;
- прямые и смешанные;
- комбинированные и контейнерные.
По территориальной принадлежности перевозки можно разделить на относящиеся:
- к пункту производства, или внутрипроизводственные (технологические);
- к транспортному узлу, например — склад, терминал, грузовая станция, порт, участок трассы, административный район, территория страны.
При классификации по территориальной принадлежности перевозки грузов бывают:
- внутригородские, то есть в черте города или населенного пункта;
- пригородные, то есть перевозки, осуществляемые за пределы населенного пункта на расстояния не более 50 км включительно;
- междугородные, то есть перевозки, осуществляемые за пределы населенного на расстояние более чем 50 км;
- международные, то есть перевозки, которые осуществляются за границы территории РФ.
С учетом календарного времени осуществления грузооборота можно выделить постоянные, временные и сезонные перевозки грузов. Например, к постоянным перевозкам можно отнести перевозку грузов из карьеров. Примером временных перевозок может служить перевозка грузов на стройплощадки. Характерным примером сезонных грузоперевозок может служить перевозка сельскохозяйственных грузов.
Организация перевозок грузов автомобильным транспортом
... или грузополучателями) договоров о перевозке грузов автомобильным транспортом. Автомобильным транспортом осуществляются перевозки, которые классифицируются по: 1.принадлежности транспорта (транспорт общего пользования, ведомственный транспорт, собственный транспорт предпринимательских организаций и формирований); 2.расстояние перевозок (пригородные, междугородные, международные); 3.способами ...
Партией грузов можно назвать совокупность однородных грузовых единиц, которые одновременно перемещаются или подлежат перемещению.
