Особенности перевозки опасных грузов

Курсовая работа

Современная хозяйственная деятельность требует большого количества самых разнообразных по своим свойствам материалов: как природных, так и синтетических. Их своевременная перевозка от производителей к потребителям очень важна для бесперебойной работы всех производственных цепочек, существующих в промышленности и строительстве. Вот почему для доставки таких грузов используется различные виды транспорта, в том числе и автомобильный. Стоит отметить, что определенная часть таких грузов представляет опасность для окружающей среды и здоровья людей. К таким грузам, согласно действующим нормативам, относятся вещества, которые могут стать причиной взрыва или пожара, а также стать причиной ожогов, отравления или облучения людей и животных.

Кроме того, при этом может быть нанесен ущерб как транспортному средству, так и различным сооружениям, зданиям и другим производственным или складским объектам. Именно поэтому перевозка таких грузов, а также все промежуточные операции с ними (погрузочно-разгрузочные работы, временное хранение и т.п.) строго регламентированы согласно нормам европейского соглашения ДОПОГ. Оно было составлено в рамках единой системы требований по перевозке опасных грузов, призванной одновременно обезопасить их перевозку между странами и максимально упростить таможенные формальности.

Так, в России существуют дополнительные нормативные акты, регламентирующие квалификацию водителей и их права по перевозке опасных грузов, а также ряд других организационных и технических вопросов.

Актуальность данной работы состоит в том, что все большую популярность в настоящее время приобретает использование почти во всех сферах экономики, особенно в производстве, синтетических веществ. Соответственно, растет потребность в их перевозке, в том числе и автомобильным транспортом. При этом основная часть синтетических веществ относится к категории опасных грузов.

Цель данной работы состоит в описании организации перевозки опасных грузов ,как особо ответственное мероприятие, включающее в себя, помимо собственно перевозки, оформление специализированных документов и маркировку грузов.

Задачи состоят

  • классифицировать опасные грузы по характеру и степени опасности;
  • привести техническое обеспечение перевозок опасных грузов;
  • охарактеризовать нормативно-правовую базу;
  • показать организацию перевозок опасных грузов;
  • описать движение транспортных средств при перевозке опасных грузов;
  • определить главные проблемы при перевозках грузов;
  • научиться оптимизировать совершенствование перевозки опасных грузов;
  • выявить меры по локализации загрязнений и нейтрализации опасных грузов

Объектом данной работы являются грузоперевозки автотранспортом, а субъектом опасные грузы.

7 стр., 3151 слов

Правовое регулирование перевозки грузов автотранспортом

... отметка о прохождении водителем, назначаемым на перевозку опасных грузов, специальной подготовки или инструктажа и медицинского контроля. К перевозке опасных грузов допускаются водители, имеющие непрерывный стаж работы в качестве водителя транспортного средства ...

Источниками информации для написания работы послужили нормативно-правовая база, учебная литература, статьи и обзоры в периодических изданиях, справочная литература, интернет ресурсы и другие актуальные источники информации, что описано в разделе использованных источников информации.

Работа состоит из трех частей, в первой из которых будут раскрыты основные понятия и классификация, во второй главе – описаны правила перевозки опасных грузов автотранспортом, в третьей — перевозка опасных грузов на современном этапе.

Глава 1. Опасные вещества, определение и классификация.

Опасные грузы — вещества, изделия из них, материалы, отходы производственной или иной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей природной среде, повредить или уничтожить материальные ценности, которые не допускаются к перевозке согласно Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) или допускаются к ней только с соблюдением предписанных в ДОПОГ условий. 1

Классификация О. г.:

  • Класс 1 — взрывчатые материалы, которые по своим свойствам могут взрываться, вызывать пожар с взрывчатым действием, а также устройства, содержащие взрывчатые вещества и средства взрывания, предназначенные для производства пиротехнического эффекта;
  • подкласс 1.1 — взрывчатые и пиротехнические вещества и изделия с опасностью взрыва массой, когда взрыв мгновенно охватывает весь груз;
  • подкласс 1.2 — взрывчатые и пиротехнические вещества и изделия, не взрывающиеся массой;
  • подкласс 1.3 — взрывчатые и пиротехнические вещества и изделия, обладающие опасностью загорания с незначительным взрывчатым действием или без него;
  • подкласс 1.4 — взрывчатые и пиротехнические вещества и изделия, представляющие незначительную опасность взрыва во время транспортировки только в случае воспламенения или инициирования, не дающие разрушения устройств и упаковок;
  • подкласс 1.5 — взрывчатые вещества с опасностью взрыва массой, которые настолько нечувствительны, что при транспортировке инициирование или переход от горения к детонации маловероятны;
  • подкласс 1.6 — изделия, содержащие исключительно нечувствительные к детонации вещества, не взрывающиеся массой и характеризующиеся низкой вероятностью случайного инициирования. 2

Газы по физическому состоянию делятся на сжатые, критическая температура которых ниже −10°C; сжиженные, критическая температура которых равна или выше −10°C, но ниже 70°C; сжиженные, критическая температура которых равна или выше 70°C; сжиженные переохлаждением; растворенные под давлением; аэрозоли и сжатые газы, попадающие под действие специальных предписаний.

8 стр., 3870 слов

Огнетушащие вещества и их свойства. Назначение, устройство и ...

... на которых имеются легковоспламеняющиеся или горючие вещества или жидкости. К легковоспламеняющимся веществам или жидкостям относятся вещества или жидкости, ... следующие огнетушащие вещества: Жидкости: распыленная вода; пена. Газы: углекислый газ; галоны 12В1, ... огнетушителях. Бикарбонат натрия. Это один ... чтобы плавать на поверхности воспламеняющихся жидкостей, и вместе с тем достаточно тяжелой, ...

Класс 2 — газы сжатые, сжиженные охлаждением и растворенные под давлением, отвечающие хотя бы одному из следующих условий: абсолютное давление паров при температуре 50°C равно или выше 3 кгс/см2 (300 кПа); критическая температура ниже 50°C;

  • подкласс 2.1 — невоспламеняющиеся газы;
  • подкласс 2.2 — невоспламеняющиеся ядовитые газы;
  • подкласс 2.3 — легковоспламеняющиеся газы;
  • подкласс 2.4 — легковоспламеняющиеся ядовитые газы;
  • подкласс 2.5 — химически неустойчивые газы;
  • подкласс 2.6 — химически неустойчивые ядовитые газы.

Класс 3 — легковоспламеняющиеся жидкости, смеси жидкостей, а также жидкости, содержащие твердые вещества в растворе или суспензии, которые выделяют легковоспламеняющиеся пары, имеющие температуру вспышки в закрытом тигле 61°C и ниже;

  • подкласс 3.1 — легковоспламеняющиеся жидкости с низкой температурой вспышки и жидкости, имеющие температуру вспышки в закрытом тигле ниже −18°C или имеющие температуру вспышки в сочетании с др. опасными свойствами;
  • подкласс 3.2 — легковоспламеняющиеся жидкости со средней температурой вспышки (жидкости с температурой вспышки в закрытом тигле −18… +23°C);
  • подкласс 3.3 — легковоспламеняющиеся жидкости с высокой температурой вспышки (жидкости с температурой вспышки 23…61°C включительно в закрытом тигле).

Класс 4 — легковоспламеняющиеся вещества и материалы (кроме классифицированных как взрывчатые), способные при транспортировке легко загораться от внешних источников воспламенения, в результате трения, поглощения влаги, самопроизвольных химических превращений, а также при нагревании;

  • подкласс 4.1 — легковоспламеняющиеся твердые вещества, способные легко воспламеняться от кратковременного воздействия внешних источников воспламенения (искры, пламени или трения) и активно гореть;
  • подкласс 4.2 — самовоспламеняющиеся вещества, которые в обычных условиях транспортировки могут самопроизвольно нагреваться и воспламеняться;
  • подкласс 4.3 — вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой.

Класс 5 — окисляющие вещества и органические пероксиды, которые способны легко выделять кислород, поддерживать горение; в соответствующих условиях или в смеси с др. веществами могут вызвать самовоспламенение и взрыв;

  • подкласс 5.1 — окисляющие вещества, которые сами по себе не горючи, но способствуют легкой воспламеняемости др. веществ и выделяют кислород при горении, тем самым увеличивая интенсивность огня;
  • подкласс 5.2 — органические пероксиды (в большинстве горючи);
  • могут действовать как окисляющие вещества и опасно взаимодействовать с др. веществами;
  • многие из них легко загораются, чувствительны к удару и трению.

Класс 6 — ядовитые и инфекционные вещества, способные вызывать смерть, отравление или заболевание при попадании внутрь организма или при соприкосновении c кожей и слизистой оболочкой;

  • подкласс 6.1 — ядовитые (токсичные) вещества, способные вызывать отравление при вдыхании (паров, пыли), при попадании внутрь или при контакте с кожей;
  • подкласс 6.2 — вещества и материалы, содержащие болезнетворные микроорганизмы, опасные для людей и животных.

Класс 7 — радиоактивные вещества с удельной активностью более 70 кБк/кг (2 нКи/г).

5 стр., 2127 слов

КРИМИНАЛИСТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ СПИРТОСОДЕРЖАЩИХ ЖИДКОСТЕЙ

... содержимое бутылки. Исследование содержимого емкостей производят криминалисты-материаловеды, специализирующиеся в области криминалистических исследований спиртосодержащих жидкостей. Классификация спиртных ... система, состоящая из воды (82...90 %), сухих веществ (4.. .10 %) и этилового спирта с ... составляют игристые вина, насыщенные углекислым газом путем естественного способа вторичного брожения ...

Класс 8 — едкие и коррозионные вещества, которые вызывают повреждение кожи, поражение слизистых оболочек глаз и дыхательных путей, коррозию металлов и повреждения транспортных средств, сооружений или грузов, а также могут вызывать пожар при взаимодействии с органическими материалами или некоторыми химическими веществами;

  • подкласс 8.1 — кислоты;
  • подкласс 8.2 — щёлочи;
  • подкласс 8.3 — разные едкие и коррозионные вещества.

Класс 9 — вещества с относительно низкой опасностью при транспортировке, не отнесенные ни к одному из предыдущих классов, но требующие применения к ним определенных правил транспортировки и хранения;

  • подкласс 9.1 — твердые и жидкие горючие вещества и материалы, которые по своим свойствам не относятся к 3-му и 4-му классам, но при определенных условиях могут быть пожароопасными (горючие жидкости с температурой вспышки 61…100°C в закрытом сосуде, волокна и др. аналогичные материалы);
  • подкласс 9.2 — вещества, становящиеся едкими и коррозионными при определенных условиях. 3

Таким образом, можно сказать, что опасные грузы – это вещества или изделия, которые способны вызвать угрозу для здоровья, безопасности, имущества или окружающей среды.

Опасные грузы должны перевозиться только специальными и (или) специально приспособленными для этих целей транспортными средствами, которые должны быть изготовлены в соответствии с действующими нормативными документами (тех. заданием, тех. условиями на изготовление, испытания и приемку) для полнокомплектных специальных транспортных средств и технической документацией на переоборудование (дооборудование) транспортных средств, используемых в народном хозяйстве. При этом упомянутые документы должны учитывать нижеследующие требования к транспортным средствам для перевозки опасных грузов. Автомобили, систематически используемые для перевозки взрывчатых и легковоспламеняющихся веществ, должны оборудоваться выпускной трубой глушителя с выносом ее в сторону перед радиатором с наклоном. Если расположение двигателя не позволяет произвести такое переоборудование, то допустимо выводить выпускную трубу в правую сторону вне зоны кузова или цистерны и зоны топливной коммуникации. Топливный бак должен быть удален от аккумуляторной батареи или отделен от нее непроницаемой перегородкой, а также удален от двигателя, электрических проводов и выпускной трубы и расположен таким образом, чтобы в случае утечки из него горючего оно выливалось непосредственно на землю, не попадая на перевозимый груз. Бак, кроме того, должен иметь защиту (кожух) со стороны днища и боков. Топливо не должно подаваться в двигатель самотеком. В случае разового использования автомобиля для перевозки опасных грузов классов 1, 2, 3, 4 и 5 допускается установка на выходное отверстие выпускной трубы глушителя искрогасительной сетки. Электрическое оборудование транспортных средств, перевозящих опасные грузы классов 1, 2, 3, 4 и 5, должно удовлетворять следующим требованиям:

34 стр., 16600 слов

Исследование трасологических следов, образующихся при наезде ...

... них людей. Глава 1. Понятие трасологической экспертизы транспортных средств Трасология (trace – след, logos ... совокупности, является следствием определенных и полностью определенных факторов. Эти ... предварительном исследовании и проведении судебно-медицинской экспертизы. В этом случае ... работа проводится в ходе экспертизы ДТП, которая тесно связана с судебно-медицинской экспертизой. Судебной экспертизе, ...