Актуальные вопросы управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта

Реферат

В процессе приватизации имущества федерального железнодорожного транспорта, которое по основаниям, предусмотренным Федеральным законом, не вносится в уставный капитал единого хозяйствующего субъекта, могут создаваться иные открытые акционерные общества в соответствии с законодательством Российской Федерации.

ОАО «РЖД» осуществляет следующие виды деятельности:

  • эксплуатация, содержание и ремонт объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования;
  • перевозки грузов, пассажиров, багажа и грузобагажа, в том числе в пригородном сообщении;
  • оказание услуг по предоставлению локомотивной тяги;
  • строительство объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования;
  • ремонт железнодорожного подвижного состава;
  • научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в области железнодорожного транспорта;
  • содержание объектов социальной сферы, находящихся в собственности единого хозяйствующего субъекта;
  • иные предусмотренные уставом единого хозяйствующего субъекта виды деятельности.

Продажа и иные способы отчуждения находящихся в собственности Российской Федерации акций единого хозяйствующего субъекта, передача их в залог, а также иное распоряжение указанными акциями осуществляется на основании федерального закона.

ОАО «РЖД» не вправе передавать в аренду, безвозмездное пользование, доверительное управление или залог следующее имущество, внесенное в его уставный капитал:

  • магистральные железнодорожные линии со всеми расположенными на них сооружениями, устройствами сигнализации, централизации и блокировки, энергоснабжения, технологической связи, предназначенной для внутрипроизводственной деятельности и управления технологическими процессами на железнодорожном транспорте;
  • малоинтенсивные железнодорожные линии, участки и станции, имеющие оборонное значение;
  • информационные комплексы управления движением на железнодорожном транспорте и систему управления перевозками;
  • объекты локомотивного и вагонного хозяйства, имеющие оборонное значение;
  • объекты мобилизационного назначения, объекты гражданской обороны, законсервированные и неиспользуемые в производстве мобилизационные мощности, мобилизационные запасы, материальные ценности мобилизационного резерва;
  • железнодорожный подвижной состав, предназначенный для осуществления специальных железнодорожных перевозок;
  • объекты и имущество, предназначенные непосредственно для выполнения аварийно-восстановительных работ.

Указанное имущество может находиться только в собственности единого хозяйствующего субъекта или федеральной собственности.

4 стр., 1936 слов

Экономическое и правовое содержание собственности. Типы и формы собственности

... также корпоративной, так как это собственность единой корпорации. Субъектами общей собственности могут быть любые собственники, в том числе и государство. Общая собственность, понимаемая в широком смысле ... словам, «уни­версальной мета-теории» к трактовке собственности и ее использованию в качестве методологической и общетеоре­тической основы экономического анализа состоит в следу­ющем. Во-первых, ...

Единый хозяйствующий субъект без согласия Правительства Российской Федерации не вправе передавать в залог, а также продавать и иным влекущим за собой переход права собственности образом распоряжаться следующим находящимся в его собственности имуществом:

  • акции дочерних обществ единого хозяйствующего субъекта;
  • малоинтенсивные железнодорожные линии, участки и станции со всеми расположенными на них сооружениями, а также земельные участки, на которых размещены указанные объекты (за исключением малоинтенсивных железнодорожных линий, участков и станций, имеющих оборонное значение);
  • объекты недвижимого имущества, относящиеся к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования [6, c. 145].

Заключение

Основные выводы по работе содержатся в следующих положениях:

  • Целями структурной реформы на железнодорожном транспорте являются: повышение устойчивости работы железнодорожного транспорта, его доступности, безопасности и качества предоставляемых им услуг для обеспечения единого экономического пространства страны и общенационального экономического развития;
  • формирование единой гармоничной транспортной системы страны;
  • снижение совокупных народно-хозяйственных затрат на перевозки грузов железнодорожным транспортом;
  • удовлетворение растущего спроса на услуги железнодорожного транспорта.

Целью третьего этапа реформы (2006;2010 гг.) является создание развитого конкурентного рынка железнодорожных перевозок.

Правительством РФ

Федеральный закон от 27 февраля 2003 г. № 29-ФЗ «Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта» устанавливает организационно-правовые особенности приватизации имущества федерального железнодорожного транспорта, а также управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта.

Закон от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» предусматривает, что имущество железнодорожного транспорта может находиться в государственной, муниципальной, частной и иных формах собственности.

Имущество федерального железнодорожного транспорта — имущественные комплексы государственных унитарных предприятий и имущество государственных учреждений, находящихся в ведении федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта (в том числе имущество социального назначения).

ОАО «РЖД» осуществляет следующие виды деятельности:

  • эксплуатация, содержание и ремонт объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования;
  • перевозки грузов, пассажиров, багажа и грузобагажа, в том числе в пригородном сообщении;
  • оказание услуг по предоставлению локомотивной тяги;
  • строительство объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования;
  • ремонт железнодорожного подвижного состава;
  • научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в области железнодорожного транспорта;
  • содержание объектов социальной сферы, находящихся в собственности единого хозяйствующего субъекта;

— иные предусмотренные уставом единого хозяйствующего субъекта виды деятельности [https:// , 28].

55 стр., 27380 слов

Экономическая деятельность железнодорожного транспорта России

... дорог расположена в европейской части Российской Федерации». В своей дипломной работе рассматриваются такие вопросы, как: 1) Роль железнодорожного транспорта в экономике страны. Почему именно железные дороги ... транспортной слагающей. Чем меньше этот коэффициент, тем более транспортабельна продукция, а, следовательно, более свободно по отношению к потребителю могут размещаться производства. ...

Список литературы

[Электронный ресурс]//URL: https://inauka.net/referat/imuschestvo-jeleznodorojnogo-transporta/

Конституция Российской Федерации (принята на всенародном голосовании 12 декабря 1993 г.) // Текст Конституции опубликован в «Российской газете» от 25 декабря 1993 г. № 237.

Часть первая Гражданского кодекса Российской Федерации от 30 ноября 1994 г. № 51-ФЗ // Текст части первой опубликован в «Российской газете» от 8 декабря 1994 г. № 238−239, в Собрании законодательства Российской Федерации от 5 декабря 1994 г. № 32 ст. 3301.

Часть вторая Гражданского кодекса Российской Федерации от 26 января 1996 г. № 14-ФЗ // Текст части второй опубликован в «Российской газете» от 6, 7, 8 февраля 1996 г. № 23, 24, 25, в Собрании законодательства Российской Федерации от 29 января 1996 г. № 5 ст. 410.

Федеральный закон от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» // Текст Федерального закона опубликован в «Парламентской газете» от 18 января 2003 г. № 11−12, в «Российской газете» от 18 января 2003 г.

№ 8, в Собрании законодательства Российской Федерации от 13 января 2003 г. № 2 ст. 169.

Федеральный закон от 27 февраля 2003 г. № 29-ФЗ «Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта» // Текст Федерального закона опубликован в «Парламентской газете» от 5 марта 2003 г. № 42, в «Российской газете» от 5 марта 2003 г.

№ 42, в Собрании законодательства Российской Федерации от 3 марта 2003 г. № 9 ст. 805.

А. Н. Правовые, А. Е. Правовое, В. А. Вайпана

Никульникова О.В., Внукова